Як ви гадаєте – хто переможе в цьому класичномупротистоянні суперкарів? Обладнаний суперчарджером американський Chevrolet Corvette Z06 (690 к.с) чи понадпотужний шведский Koenigsegg CCXR (1010 к.с).
Незважаючи на досить прогнозований рузультат – не все так просто, як здається. Не завжди потужність на першому місці, вона є тільки однією із багатьох складових на шляху до перемоги.
Забігаючи наперед скажу, що незважаючи на програш,CCXR при більш сприятливих умовах і правильних налаштуваннях (інші шини, інший тиск в шинах, кращі налаштування підвіски, більш меткий і вправний водій) могла б більш ніж впевнено перемогти Corvette Z06. На відео гарно видно, що шведський суперкар не може в повній мірі розкрити всю свою потужність і правильно передати її на дорожньє покриття. Та і погана реакція водія на старті зіграла свою роль в програші.
Цікавий відеоогляд від автомобільного журналіста Мета Фараха, героєм якого є тюнінгований компанією STaSIS Engineering Audi R8 V10 Spyder. Він получив нову назву Audi R8 Spyder Challenge Extreme Edition, і вона загалом відповідає дійсності.
Екстремальності автомобілеві додає пара механічних нагнітачів повітря, завдяки яким 5.2-літровий V10 двигун вдалося “розкачати” зі стокових 518 до вражаючих 700 к.с. Максимальний обертаючий момент автомобіля таков виріс на 190 Нм. Новий рівень потужності скоротив час розгону автомобіля 0-100 км/г до 3.1 секунди. Це дуже гарний результат, адже стоковий час складає 3.7 секунди. Крім тюнінгу двигуна, інженери STaSIS Engineering також виконують тюнінг підвіски, встановлюючи нові амортизатори, пружини і колесні диски більшого розміру.
Ауди “Северо Запад”: Новости Audi , обзоры и тест драйвы.
Наш блог про тюнінг автомобілів знову в строю і буде оновлюватись значно частіше! Зі старту хочу побавити вас приємним від Unicate – тюнінг-ател’є, що являється частиною MEC Design Group. Нещодавно воно представило оновлену спецверсію суперкара Lamborghini Murcielago LP640 Yeniceri Edition.
У автомобіля дещо зменшили кліренс (на 20 мм), в передній бампер вмонтували габарити на світлодіодах. Також частиною тюнінгу являються і нові легкосплавні колесні диски ConcavTen розміром 10.5×20 и 13.5×21 дюймів.
Автомобільна компанія Mercedes оголосила про свої наміри презентувати на автомобільній виставці в Дубаі спеціальну версію свого суперкару SLS AMG під назвою Desert Gold.
Mercedes SLS AMG Desert Gold отримає спеціальний золотистий матовий колір, чорні глянцеві вставки і великі коелсні диски виробництва AMG діаметром 19 і 20 дюймів. Всередні авто з’являться нові спортивні сидіння, цільна карбонова центральна консоль і щедре оздоблення карбоновими аксессуарами.
Англійська компанія Keating supercars нещодавно оголосила свої наміри побити на свойому TKR supercar світовий рекорд швидкості для серійних авто.
Інформація про авто доволі обмежена, але відомо, що воно оснащене 7.0-літровим двигуном потужністю 1800 к.с. Keating приховують деталі, але існує велика вірогідність, що цей двигун створений на базі двигуна LS7 від Chevrolet Corvette.
Протягом першого заїзду на солоних озерах в Каліфорнії, TKR зафіксував максимальну швидкість на відмітці 418.59 км/ч, що на 4.8 км/ч краще за результат SCC Ultimate Aero, і на 11.27 км/ч – за час Bugatti Veyron. Якщо автомобіль зможе повторити даний результат, він стане безумовним чемпіоном і отримає титул самого швидкого серійного автомобіля в "Книзі Рекордів Гіннеса".
